Os populares SUVs da Subaru enfrentam um recall de segurança
O Subaru Florestal e Cruzado estão entre os da montadora modelos mais importantes nos EUAcom ambos os veículos competindo pelo primeiro lugar na sua linha de vendas. O Forester tem feito grande parte do trabalho pesado para a marca este ano, enquanto o Crosstrek continua sendo uma opção importante para compradores que procuram um crossover menor.
Mas agora, um novo recall de segurança colocou alguns desses SUVs no centro das atenções. A Subaru apresentou um relatório à NHTSA em 19 de outubro de 2026, revelando que alguns modelos 2026 Forester e Crosstrek podem ter um fixador solto escondido na suspensão dianteira.
É um pequeno recall em termos de números, mas Subaru não se arrisca. Se uma peça da suspensão falhar, sua direção pode ficar descontrolada, então a empresa quer cortar isso pela raiz, antes que alguém pegue a estrada novamente.
Subaru
Porca de castelo solta pode causar perda de controle
O recall é pequeno – apenas oito veículos no total. São quatro Crosstreks 2026 construídos entre 4 e 6 de agosto, e quatro Foresters 2026 feitos de 5 a 13 de agosto. A Subaru os rastreou usando registros de fornecedores e alguma rastreabilidade à moda antiga.
O problema está centrado na porca castelo da junta esférica do braço de controle inferior dianteiro esquerdo, que pode não ter sido apertada com o torque especificado. De acordo com A investigação de Subarualguns conjuntos podem ter sido colocados em um rack de produtos acabados antes da conclusão do procedimento de aperto final. Essas peças foram posteriormente enviadas para a linha de montagem da Subaru.
A questão veio à tona em 15 de setembro, quando a Subaru recebeu um relatório de campo sobre uma junta esférica do braço de controle inferior dianteiro que havia se separado. A montadora iniciou uma inspeção 100% das condições de fixação das porcas castelo no dia seguinte e investigou o incidente até 9 de outubro.
Subaru determinou que o torque de aperto insuficiente permitiu que a junta esférica se separasse do braço de controle inferior, resultando em perda de controle durante a condução. Os registros dos fornecedores também mostraram que alguns conjuntos afetados não tinham um resultado de aprovação de inspeção registrado.
Obviamente, se a junta esférica se separar enquanto o veículo estiver em movimento, o condutor poderá perder o controlo, aumentando a probabilidade de uma colisão. A Subaru também diz que não há aviso prévio, então os motoristas podem não ter a oportunidade de reagir antes que a falha ocorra.
Subaru diz aos proprietários para estacionarem seus veículos
A Subaru decidiu realizar um recall voluntário de segurança em 10 de outubro. Os revendedores foram notificados em 15 de outubro e instruídos a entrar em contato com os proprietários afetados, dizer-lhes para não dirigirem seus veículos e providenciar o reboque até uma concessionária para inspeção.
Os revendedores inspecionarão o conjunto da junta esférica do braço de controle inferior dianteiro esquerdo e o substituirão se necessário, sem nenhum custo para o cliente. A Subaru diz que o componente de substituição terá uma porca castelo devidamente apertada que atenda aos requisitos de fixação especificados.
Os proprietários devem seguir as aviso de não dirigir em vez de tentarem levar seus próprios veículos a uma concessionária. O relatório de recall também aconselha os proprietários a estacionarem seus veículos do lado de fora.
A Subaru planeja coordenar diretamente com os proprietários afetados, com notificações de solução agendadas para 16 de dezembro de 2026. A montadora também implementou uma inspeção de 100% das condições de fixação das porcas castelo em sua fábrica de montagem para resolver o problema na produção.
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